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  H&R Tieferlegungsfedern Opel Omega  
 

H&R Tieferlegungsfedern Opel Omega

 
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Beschreibung
 

Tuning H&R Tieferlegungsfedern Opel Omega Tuningteile H&R Tieferlegungsfedern Opel Omega Shop H&R Tieferlegungsfedern Opel Omega

Opel/Vauxhall Omega B + V94

Typ: bis/up to 935 kg VA-Last/front axle weight (Carlton B)

Baujahr: 04/94>

Tieferlegung: bis ca. 35 mm

Als erster Federnhersteller weltweit liefert H&R seit 25 Jahren Sportfedern mit TÜV Der TÜV, Technischer Überwachungs-Verein e. V., hilft Ihnen deutschlandweit bei der Eintragung von Tuningteilen. Einzelabnahmen können vom TÜV nur in WEST-Deutschland vorgenommen werden. In OST-Deutschland ist hierfür die DEKRA zuständig. .
Mit mehr als 700 verschiedenen Sportfedersätzen ist das Produktprogramm von H&R heute eins der weltweit umfassendsten Möglichkeiten, Fahrzeuge zu individualisieren.
Kombinierbar mit Serien- sowie fast allen handelsüblichen Sportstoßdämpfern bieten H&R Sportfedersätze eine preiswerte und dennoch hochwertige Option, Sportlichkeit zu erfahren. In Hochleistungssportwagen wie Porsche Carrera GT, GT II und GT III sowie dem direkt vom DTM CLK abgeleiteten Mercedes Benz CLK DTM AMG werden H&R Federn serienmäßig verbaut.
Die ausschließliche Verarbeitung von hochfesten Werkstoffen und die komplette Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 ermöglichen ernorme Flexibilität bei höchster Qualität und machen das H&R Federnprogramm nahezu einzigartig.

Hinweise: Œ

Federkennzeichnung:
VA 29968 VA gelb (L+R)
HA 29968 HA"

Fahrwerke für die Marken Ferrari, Lexus, Lotus, Porsche, Rover, Saab, Subaru, Suzuki, Volvo, sind Sonderbestellungen und von der Rückgabe ausgeschlossen. Die Lieferzeit verlängert sich um 3 Tage.

 

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Artikel-Nr.: HR-417-29968-1
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Das sagen unsere Kunden
 
H. Berger aus Berlin:
Hätte nicht gedacht das man aus meinem Auto so eine Rakete machen kann. Bin wirklich zufrieden, Danke!
 
D. Schreiber aus Gera:
So muss es sein. Unkomplizierter Ablauf, schnelle Lieferung, Top Ware.
 
K. Fischer aus Aurich:
Euer Team ist echt TOP!
 
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Tuningtips
 
Tieferlegungsfedern Diese Variante sieht einen Austausch der Fahrwerksfedern durch Tieferlegungsfedern bei Verwendung der Serienstoßdämpfer vor. Dieser Umbau ist mit geringen Kosten verbunden, zieht aber langfristig die Stoßdämpfer in Mitleidenschaft. Besser zu einem kompletten Sportfahrwerk greifen.
 
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