K.A.W. PerformanceKit Ford Focus

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Ford Focus C-max DM 2

Tieferlegung: Vorderachse: 50 und Hinterachse: 30

Hinweise: keine Das K.A.W. PerformanceKit ist die perfekte Synthese aus K.A.W. SpringKit und speziell für K.A.W. abgestimmten Koni-Dämpfern. Der sportlich ambitionierte Fahrer kommt mit dem K.A.W. PerformanceKit voll auf seine Kosten, ohne zuviel an Alltagstauglichkeit zu verlieren.

Sie sind ein sportlich ambitionierter Fahrer. Kein Durchschnitt. Sie wollen kein 08/15 Tieferlegungsprodukt. Sie wollen die optimale Abstimmung

Die K.A.W. PerformanceKits bestehen aus Tieferlegungsfedern aus dem K.A.W. SpringKit Programm und aus speziell für K.A.W. abgestimmten Koni Dämpfern.

Die K.A.W. PerformanceKits werden bei K.A.W. eigens für den sportlichen Fahrer entwickelt. Spezielle Kundenwünsche sind bei dem K.A.W. PerformanceKit problemlos zu berücksichtigen.

Ergebnis: Perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmte Komplettfahrwerke. Die durch die Tieferlegung in Verbindung mit den, gegenüber mit den im Serienfahrwerk verbauten Stoßdämpfern, strafferen Koni Sportstoßdämpfern ermöglichen ein wesentlich dynamischeres Handling des Fahrzeuges. Die Koni Dämpfer sind in der Zugstufe im ausgebauten, und bei den meisten sogar von außen im eingebauten Zustand, stufenlos einstellbar.

Selbstverständlich steht auch bei der Entwicklung der Sportfahrwerke der Qualitätsanspruch von K.A.W.  immer im Vordergrund.

Sie wollen das Optimale für Ihr Fahrzeug?
Wir haben es!

Vorteile:

- eine progressive, straffe Federungscharakteristik bei zunehmender Einfederung
- ausgewogener Fahrkomfort im normalen Fahrbetrieb, sportlich-progressiv im Grenzbereich
- sichere Fahrdynamik und sportliches Erscheinungsbild durch Tieferlegung
- Verringerung des Abstandes zwischen Reifen und Radhaus
- hohe dynamische Beanspruchbarkeit
- hochwertiger Korrosionsschutz
- TÜV-geprüfte Qualität, produziert gemäß weltweit anerkanntem DIN ISO 9001-Qualitätsstandard

Hinweise:

Bei den angegebenen Tieferlegungswerten handelt es sich um ca. Angaben, die auf den ermittelten Werten der von uns geprüften Fahrzeuge beruhen. Dabei sind fahrzeugspezifische Toleranzen / Ausstattungs- und Motorvarianten und Mehrfachumbauten zu berücksichtigen.
Bei der Begutachtung des umgerüsteten Fahrzeuges ist die Fahrzeughöhe neu zu ermitteln und in der Anbaubestätigung bzw. im Fahrzeugbrief entsprechend zu korrigieren. Ist bei der Angabe der Tieferlegung nur ein Mass für die Vorderachse angegeben, verfügt dieses Fahzeug in der Regel über eine Drehstab Hinterachse. In diesem Fall werden nur die beiden Vorderachsfedern geliefert. Bei den meissten Fahrzeugen ist es möglich die Höhe an der Hinterachse über den Drehstab ein zu stellen.

Hinweislegende für eventuell oben angegebenen Hinweise:
keine: Keine besonderen Hinweise zu beachten. 1: VA Federn keine Vorspannung auf Seriendämpfer - 2: HA Federn keine Vorspannung auf Seriendämpfer - 6: PerformanceKit nur für VA - 7: ab 60 mm Tieferlegung an der VA, K.A.W. Stabilisator verwenden (nicht bei GTi) - 11: PerformanceKit nur für Originalfederbein - 12: Angabe Lochabstand Befestigungs-Bracket VA 52 / 54 / 58 mm - 15: Vollständige Angabe der Fahrgestell Nr. erforderlich - 23: Angabe Limousine, Kombi, Coupe, Cabrio - 25: Fahrwerke nicht für Fahrzeuge mit IDS-Plus Fahrwerk. - 26: Angabe Federbeindurchmesser VA 44mm oder 46mm. - 31: Federbein Durchmesser 50 oder 55mm. - 33: Die Tieferlegung an der VA kann durch Original Mercedes Einlegegummis variiert werden. - 34: Die Tieferlegung an der HA kann durch Original Mercedes Einlegegummis variiert werden. - 35: PlusKit + PerformanceKit Angabe HA oben Dämpferbefestigung M10 oder M12 - 36: Nur für Fahrzeuge auf Daimler-Chrysler LX-Plattform

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